Реконструкція підʼїзної дороги до полігону твердих побутових відходів за межами міста Дергачі Харківської області

Підʼїзна дорога до Дергачівського полігону ТПВ проходить за межами населеного пункту. На півдні, сході та заході дорога граничить з землями запасу, на півночі дорога межуе з Комплексом поводження з твердими побутовими відходами (полігоном). Обʼєктом реконструкції є частина дороги від краю дороги Дергачі-Черкаська Лозова До ПК 10+86,44. Інтенсивність руху не значна, основний рух транспорту - не смітевози, що забезпечують вивезення відходів на полігон. Рух пасажирського громадського транспорту відсутній. Пішохідні зони, до складу елементів які розмішуються в межах поперечного профілю, відсутні. Існуюче планове положення ділянки дороги характеризується наявністю прямої ділянки та кривої радіусом R-3000. Вертикальне положення дороги представлене опуклими кривими, з найбільшим повздовжнім профілем, що складає 80 %.. Земляне полотно дороги складається з різних типів грунтів: верхній шар представлений грунтово-рослинним покривом, далі розташовуються насипні грунти, які є сумішню суглинку і чорнозему, а також жовто-сірим, твердим лесовидним суглинком з високим вмістом гумусу. Дорожній одяг представлений асфальтобетоном, який частково зруйнований. Поперечний розріз земляного полотна характеризується наступними особливостями: • ухил укосів варіюються від 1:3,0 до 1:2,5; • узбіччя укріплені грунтово-рослинним шаром; • проїзна частина односхила шириною від 6,00 м до 7,00 м; • висота насипу досягає 1,40 м; Вісь дороги не перетинає штучні споруди. Укоси та узбіччя переважно не укріплені, що спричиняє місцеві розмиви земляного полотна, особливо в понижених частинах насипу. Пролематика: незадовільний стан підʼїзної дороги призводить до частих поломок сміттєвозів, що негативно відображається якості функціонування системи поводження з відходами у місті Харкові та прилеглих регіонах. Необхідність їхати повільно і на підвищених передачах провокує підвищення рівню викидів в атмосферу (до 700 рейсів на день). Конфлікти із місцевими фермерами, оскільки водії змушені о…