Капітальний ремонт системи електропостачання з встановленням сонячної електростанції, за адресою м. Суми, вул. Ковпака, 57

Проектом передбачається виділення двох пускових комплексів. І пусковий комплекс передбачає: Загальна потужність інвертора/інверторів – не менше 20 кВт. Мінімальна потужність фотоелектричних модулів - не менше 20 кВт. Ефективна ємність акумуляторної батареї мінімальна – не менше 35 кВт*г. Напруга мережі живлення 0,4кВ. ІІ пусковий комплекс передбачає: Загальна потужність інвертора/інверторів – не менше 50 кВт. Мінімальна потужність фотоелектричних модулів - не менше 50 кВт. Ефективна ємність акумуляторної 20 кВт. До інвертора №1 проектом передбачається підключення блоку з 8 високовольтних батарей Deye BOS-GM5.1 загальною эмныстю 40,96 кВт*год. До гібридного інвертора №2 (50кВт) підключено 104 ФЕМ – 8 стрінгів (8х13). Вихідна батареї мінімальна – не менше 90 кВт*г. Напруга мережі живлення 0,4кВ. Сонячна електростанція - це альтернативне джерело енергії у вигляді комплексу споруд та електротехнічного обладнання, що служить для перетворення сонячної радіації в електричну енергію. Видача потужності передбачається у власні мережі. Поле PV-модулів сонячної електростанції загальною потужністю 70 кВт (надалі - СЕС) розміщене на двох секціях даху школи №22. СЕС складається з поля збору потужності на 44+104 фотоелектричних модулі (ФЕМ) із одиничною потужністю 590 Вт. Потужність, що збирається полем, передається до проектованого гібридного інвертора. До гібридного інвертора №1 (20кВт) підключено 44 ФЕМ – 4 стрінги (4х11). Вихідна потужність гібридного інвертора потужність гібридного інвертора 50 кВт. До інвертора №2 проектом передбачається підключення двох блоків по 10 високовольтних батарей Deye BOS-GM5.1 загальною эмныстю 102,4 кВт*год. Точка приєднання гібридного інвертора №1 – шинопровід в наявній комірці електрощитової №1 молодшого корпусу - живлення споживачів електроенергії школи, схема підключення гібридного інвертора виконана з блокуванням генерації до мережі Постачальникка послуг з передачі ЕЕ. Точка приєднання гібридного інв…